零擔物流

零擔物流

所謂零擔貨物，是指一張貨物運單（一雨師批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不樹議夠整車運輸條件）。零指的是零散的，擔古代指的是扁擔，在這(z做麗hè)裡(lǐ)指的是車，零擔就(jiù)是不夠一扁擔，即舊慢不夠一車的意思。

貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將房理(jiāng)不同貨主的貨物按同一到(dào)站湊整一車後(h時鐵òu)再發(fā)運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車，因而速訊事度慢，為克服這(zhè)一缺點，已發(fā)展出定線路、定時(shí)間的零有上擔班車，也可利用汽車運輸的靈活性，發(票務fā)展上門服務的零擔送貨運輸。例如日本大量使用的人姐“宅配便”等就(jiù)屬于這(zhè)種喝理(zhǒng)形式。速度針對(唱了duì)企業的這(zhè)一需求，發(fā)展了多條零擔班車線路。以分劇日布在主要城市的不同區域的營業網點作為說電就(jiù)近服務的零擔貨物收貨點及零到銀擔貨物送貨點，大大方便了貨主的零擔業務需求。

零擔運輸的流程相較于其他運輸方式的基本流程沒(méi)有較大差異，章海都(dōu)包括托運，承運，貨物交接以及貨物交付，較大區别在于有零擔運輸中轉了如。